Arkö Runt, när?

Arko_001

Arkö Runt brukar seglas i slutet på augusti, men ännu har inga spår av tävlingen synts till. Inget upplagt på Sailarena, och jag har inte sett nått på Oxss hemsida. Några rykten går om att datumet är planerat till den 29 augusti. Det borde ha kommunicerats ut för länge sedan. Folk har redan börjat planera annat.

Dessutom såg jag att Nyköping arrangerar Klubbmästerskap i bansegling just den dagen. Så då lär ju inte så många NySS-seglare dyka upp på Arkö Runt, om det blir det datumet.

Själv tycker jag att Arkö kanske skulle seglas helgen innan, 22 augusti. Lite varmare, lite ljusare på kvällarna. Enklare för de som ska transportera sig.

5 september kör vi Höstseglingen här i Trosa, så det är ingen bra helg för Arkö heller.

Arkö Runt är en av mina favorit-race, där det en gång i tiden var över 300 startande. Kul lite längre segling på omväxlande vatten, med trånga passager och öppna fjärdar.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20260531

 En härlig morgon. 15 grader varmt klockan åtta och en lätt bris. Och fem gästbåtar i hamnen, flera av dem med tysk flagga.

 

Här är en Marieholm 32 med tysk flagga i aktern. Och jag tror det är modellen med tillägget E. Marieholm 32 ritades 1974 av Tord Sundén och på 80-talet uppdaterades den med ny överbyggnad och mastheadrigg.

 

Dålig bild, men det satt folk på bryggan och åt frukost så jag undvek kameran just där. Jag tror att denna båt är en Bianca 111. Design Paul Elvstrøm och Jan Kjærulff 1975.

 

Det här är en Dehler 34 från 1983. Design van de Stadt. Båten kan också gå under namnet Optima 101. Den är baserad på Dehlers 3/4-ton db 1 som gjorde succé på tävlingsbanorna.

 

Och till sist idag har vi denna trimaran som jag inte vet något om.Det satt en GBK-flagga i masten, Gålö Båtklubb?

Jag tror inte det blir några bilder kommande vecka. Det är nog inte så många båtar i hamnen då. Men till nästa helg borde det bli ett par inlägg igen.

 

Sörmlandsregattan 13 juni. Anmäl dig här >>>

 

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , | Lämna en kommentar

Båtkoll i Trosa hamn 20260530

Nu börjar det dyka upp en och annan gästbåt i gästhamnen. Under kristi himmelfärdshelgen låg det rätt många båtar vid bryggorna, men jag hade annat att göra då.
Idag på morgonen blev det en promenad i solskenet och några båtar hamnade på bild.

Tyskarna kommer tydligen gärna tidigt på säsongen. Kanske är det sådana som redan har båten i Sverige för att flyga upp och segla en bit på helgerna. Här är en Hallberg Rassy 31.

Den här båten tror jag hade svensk flagga i aktern och modellen är en Dufour 40. Design Umberto Felci 2005.

Sedan har vi den här Lady Helmsman som kom in för ett par veckor sedan med sjöräddningen. Rigghaveri. Men konstigt att ägaren inte ens tagit upp mast och segel ur vattnet. Ser för övrigt ut som att röstjärnet på styrbordssidan lossnat.

Publicerat i Båtar, Sörmland | Etiketter , , , | Lämna en kommentar

Notstickshällan Race 2025 | Vilken dag!

Idag lördag seglades Notstickshällan Race, årets första kappsegling. Och vilken dag det blev. 25 grader varmt (kanske inte riktigt) sydvästlig vind som ökade under dagen till runt sex sju meter.

Vi seglade Tobias Linjett 33 för första gången på race, och det var första gången vi hissade spinnakern på den båten. Men det skulle visa sig gå riktigt bra.

Tobias och jag var på plats vid båten redan klockan åtta, en timme innan ”rorsmansmöte” och tre timmar innan start.
Vi drog spinnakergajar och provhissade spinnakerbommen. På min tidigare Express hade vi ju spinn-bommen ständigt kopplad i en påse på storbommen. Här sitter den upphissade frampå masten. Vi valde att ha allt kopplat men att ha bommen liggande på däck.

Vi drog i suggor och uttal för fockskot, och bytte ut lite krångliga skruv-schacklar mot enklare snabbschacklar.

Trots att jag inte hörde eller såg startsignalen för fyra minuter, och därmed missade startklockan så gjorde vi en riktigt fin start och var först över startlinjen med Funny Too bakom i lovart.
De snabbare, X-35 och Dehlern var dock snabbt förbi.
Det blev en bidevindsstart och vi höll riktigt bra fart trots den lilla självslående focken. Athena 34 Vivett med Peter Liedholm och son hotade nära bakom, men när vi föll av vid Lundholmarna och satte spinnakern drog vi i från.

260523_01

Strax efter start. På relingen Tobias, vid rodret Jim. Foto: Emil.

Vi drog i från Athena ordentligt på slören upp till Djupgrund, vilket vi också ska göra. Men på kryssen ner mot Oxnö var den ikapp och förbi igen. Vi hade just vid Oxnö oflyt med ett stort vindvrid, men ska inte skylla för mycket på det. Vivett hade nog passerat förr eller senare ändå.

I rundningen runt Oxnö var vi lite fega och gippade första innan vi hissade spinnakern. Vinden hade ökat lite från starten, och vi såg de två i täten hissa sent, så vi blev lit tveksamma.

Halvvind/slör upp mot Knytnävens prick och vi tuggade ikapp Athenan, men vid rundningen tog vi det säkra före det osäkra och bromsade oss kvar bakom och rev spinnakern för att inte hamna i trångt läge i rundning. När vi kört några race till och fått in vanan gör vi nog inte så igen ;-)

In mot mål blev det sedan en iten öppen bidevind och den mer lång-smala Athenan höll undan och gick även ifrån lite.

X-35 Sedna var klart först i mål, före Dehler 34 Funny Too, och båtarna bakom var klart distanserade.
Det kändes rätt klart att vi skulle sluta på fjärde plats i racet. Vilket vi också gjorde när resultaten presenterades.

Att sedan Athena 34 Vivett skulle vinna trodde jag inte riktigt. Men så blev det. X-35 Sedna slutar tvåa före Dehler 34 Funny Too, och vi blir fyra med Linjett 33 Caprice. Avståndet upp till Funny Too var dock mindre än jag trodde.

Placeringen är dock inte så viktig. Det viktiga är att allt funkade. Vi fick upp spinnakern och hittade ett hyggligt trim. Självslående fock på rulle är ju inte optimalt, men jag tyckte den gick förvånansvärt bra. Nu är det bara att köra mera för att lära sig hitta tampar och trim, och känsla.

Sedan finns det en del material att förbättra så att saker och ting flyter på i manövrarna. Fockrullen kärvar lite, vilket ställer till det vid segelbyten. Och vi funderar på nån form av spinnakerboms-hållare på storbommen.

Bland de sju deltagarne gillar jag att det var en deltagande båt från Oxelösund med på banan. Wilhelm Tengroth med besättning seglade hit i går med en maxi Racer för att sköra TBKs lilla tävling. Men några SBS-båtar tog sig inte hit. De låg nog i Fifångs-viken och latade sig ;-)

På Caprice seglade idag förutom jag även min pappa Jim, båtens ägare Tobias och den fjärde i besättningen idag var Emil Jungnelius. Bra seglat allihopa.

RESULTAT >>>

På onsdag är det onsdagssegling, kanske utan båtägaren Tobias. Hoppas vi får några motståndare på banan då.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | 1 kommentar

7 anmälda till Notstickshällan

Idag torsdag är sista anmälningsdag till ordinarie avgift. I skrivande stund är det sju anmälda, vilket är rätt okej. Två fler än förra året. Men vi vill naturligtvis ha fler.

Notstickshällan Race >>>

Jag skulle ju gärna se några SBS-båtar på startlinjen. Men de verkar tycka att det är för långt till Trosa. Trosa-båtarna seglar ju ofta SBS tävling Askö Runt, så det vore inte mer än rätt att några SBSare kör i Trosa också, nån gång.

En anmälan ytterligare ovh det är det bästa startfältet sedan 2018.

I samband med prisutdeling på TBK grillas det hamburgare och TBKs klubbflaggor hissas för att inviga båtsäsongen.

Startlistan just nu ser ut som följer:

Soling 44 Spoling Trosa BK
Athena 34 52 Vivett Nyköpings SS
Maxi racer 202 Greta Oxelösunds SS
Gambler 35 9286 Cathy Trosa BK
Linjett 33 176 Caprice Trosa BK
Dehler 34 DD 701 Funny Too Trosa BK
X-35 106 Sedna Trosa BK
Publicerat i Kappsegling, Trosa Båtklubb | Lämna en kommentar

Gotland Runt 2026 | 175 anmälda

Gotland RuntFörsta maj gick ordinarie anmälningstid ut på Gotland Runt. Men KSSS valde att förlänga tiden för anmälan till ordinarie avgift till den 22 maj. Och anmälningarna tickar in. Det börjar närma sig förra årets deltagarantal. Då startade 183 båtar, och idag är det 175 anmälda. Visst kan det bli 8 båtar till på listan?

Och nu lottar Skippo ut en plats på ”Visby-banan”, med fri anmälningsavgift. Läs mer här >>>

På Visby banan är det just nu 7 anmälda, pluss de klassiska båtarna som är 8.

På den riktiga Gotland Runt-banan har nu double handed-klassen 30 anmälda jämfört med 20 förra året. ORCi har 21 jämfört med 18 förra året och även flerskrovsbåtarna är fler, 3 mot 2. Det är bara i SRS som det är färre, 106 jämfört med 124.

Som vanligt har jag min egen statistik över anmälda. HÄR >>>

22 maj är sista dag för anmälan till ordinarie avgift. Läs mer här >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | 1 kommentar

SRS 0,937

linjett_33_drawingIdag kom mätbrevet för Linjett 33 Caprice. 0,937 blev det, med spinnaker och full crew. Ordinarie tal är 0,949, så en sänkning med 0,012. Jag trodde det skulle bli lite mer. Men Caprice är långsammaste Linjett 33 bland mätbrevsbåtarna.

43 sekunder ”extra” ger det per timme mot standard. Vi får väl se på lördag om vi hänger med på banan.

Vi har dock en hel del att lära också, så vi ska nog inte ha så höga förväntningar ännu.

Självslående fock jämfört med genua kan vara stor skillnad, speciellt i lättare vindar och på lite öppna bogar.

I och med focken i mätbrevet blev Caprice också klassad som cruiser (Cr.). Antar att det är baserat på segelyta mot deplacement. Men jag ser bland mätbrevsbåtarna att det är en hel del Linjetter som är markerade med (Cr.). Även många Elan-båtar.

Sex båtar är det just nu anmälda till Notstickshällan Race. Jag tror på några till. Kan vi bli åtta så är det bästa startfältet sedan 2018.

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter | Lämna en kommentar

Premiärsegling

Idag blev det premiärsegling. En kort tur med Linjett 33 Caprice inför tävlingen nästa lördag.

caprice_260515_01

Jim vid rodret och båtägaren Tobias på relingen.

Det blev en positiv upplevelse. Trots den lilla självslående focken kändes det som vi hade god fart på båten, och även bra höjd. Nu hade vi inte mycket att jämföra med, men det känns ju i fingrarna när det går bra.

Det blåste måttliga tre till fyra meter per sekund och vi höll utan problem högre fart än vad vi brukade ha med Expressen.

Tycker den lilla focken drog förvånansvärt bra även på lite öppna bogar och det var inga problem att få till skotningen med ett block närmare relingen.

Så småningom  mötte vi en båt att köra mot. Det visade sig att det var Hans-Göran Nyhrén som kom från Södertälje med sin Soling. Och en Soling ska väl gå fint på kryss, men vi gick både fortare och högre på kryssen.

caprice_260515_02Lite nya telltales satte vi i focken, och fockskotningen i relingen löste vi. Sedan hittade vi suggor till spinnakern i stuvfacket, så det ska nog gå att segla runt banan på lördag med den här båten också.

Om ett par dagar, på söndag borde mätbrevet dyka upp. Ska bli intressant att se vad vi får för tal att segla på med focken.

Sex båtar är det anmälda i skrivande stund till Notstickshällan Race nästa lördag, och jag tror det kommer några till.
Det vore ju trevligt att se nån Södertälje-båt på startlinjen. Till och med oxelösundarna orkar ju ta sig till Trosa.

 

Publicerat i Båtar, Sörmland, Trosa Båtklubb | Etiketter | Lämna en kommentar

Segelmätning

Caprice_260507

Idag på morgonen blev det mätning av focken till Caprice. Båten är ju bara utrustad med självgående fock som försegel, och normalt bryr jag mig inte så mycket om mättal, då det finns annat som är viktigare. Men det är ett stort handikapp med självgående fock vs genua. Så nu har jag läst på i en vecka hur man gör, för att göra riktigt och så tog vi i land focken och mätte på bryggan. Inte speciellt svårt. Tobias var naturligtvis på plats och hjälpte till att hålla koll på måttbandet, och en annan numera Linjett-ägare, Tim dök förbi och bidrog.

Tim som har en Linjett 37 kanske också dyker upp på någon kappsegling vad tiden lider.

För Caprice är planen nu att komma ut en stund nästa helg för att känna på båten och hitta tampar och hur saker funkar.  Det är långt ifrån en väl inkörd tävlings-Express. Självslående fock… tysk skotning… och den väger nästan som tre Expresser. Sen ska suggor och barberhaul för focken lösas på ett eller annat sätt.

Några resultat-mål för Notstickshällan Race har vi inte. Vi ska ta oss runt och ha kul. Sedan får vi se om vi kan utmana någon i resultatlistan.

Visst finns det en Linjett 33 i Östertälje BK? Vågar den sig ut för att möta oss på nått race i sommar? ;-)

 

Publicerat i Kappsegling, Sörmland, Trosa Båtklubb | Lämna en kommentar

Linjett 33 Caprice hemma i Trosa

CapriceI söndags kom Tobias hem med sin nyinköpta Linjett 33. Det är den vi ska köra kappsegling med i år. En utmaning. Den lär inte riktigt vara som att segla Express. Inte lika snabb i vändningarna, och inte tävlingsutrustad på samma sätt.

Båten har tidigare varit hos Linjett-charter och har inte kappseglats speciellt mycket. Så det vimlar väl inte av tampar och block ombord. Men tre Gotland Runt har det varit med på. 2010, 2011 och 2013.

Båten är också utrustad endast med en självslående fock som försegel. Så på torsdag ska vi möta focken för SRS-mätbrev. Hade det funnits en genua hade jag inte tyckte att det var nödvändigt med mätbrev. Bättre då att fokusera på att lära sig båten. Men en självgående fock gör så mycket jämfört med en genua så ett mätbrev i stort sett är nödvändigt. Det lär handla om flera minuter på en klubbtävling över några timmar.

Första tävlingen blir Notstickshällan Race 23 maj, och vi får väl se vilka motståndare vi får på banan.

 

Publicerat i Båtar, Sörmland, Trosa Båtklubb | Lämna en kommentar

Gotland Runt 2026 | 160 anmälda

I går, första maj var det sista anmälningsdag till ordinarie avgift för Gotland Runt. Nu på morgonen är det 160 deltagare anmälda. Vid samma tidpunkt förra året var det 174. Så det är 14 färre. Till slut blev det då 183 startande. Så det lär ju komma till en del.

En av de senast anmälda är en historisk båt. Swan 36 Tarantella, vilket är det första Swan-båt som byggdes på det numera kända varvet Nautor som grundades 1966, för 60 år sedan.

Om jag tittar på de olika ”klasserna” så är det SRS som minskat drastiskt med 25 båtar färre än förra året. ORCi, Multihull och Doublehanded är fler än förra året. Och den nya klassen SRS på Visbybanan har fått fem anmälningar just nu. Men var tog Skippos Albin 78 vägen? Den är inte anmäld ännu.

Kikar jag på nationaliteter så är det fler utländska deltagare än förra året, så det är svenskarna som tappat över 30 deltagare mot i fjol.

Det har tillkommit ett par nya vandringspriser också har jag läst. Det är det är ett pris för vinnare bland Racer/Sportbåtar (R/S) och ett pris till bästa Cruiser/Racer (C/R). Men eftersom SRS har en tredje ”klass”, Cruiser (Cr) så tycker jag att även dessa ska ha ett eget vandringspris. Cr-båtarna är visserligen inte så många, fem förra året, och några fler i år, men jag tror att det skulle bli fler om det fanns ett pris att tävla om där. Bavaria, Hallberg Rassy, Oceanis, Sun Odessey och faktist en del Elan-båtar går in under (Cr).

Gotland Runt på Sailarena >>>

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Lämna en kommentar

OxSS 2star Inställt!

Oxelösunds SS meddelande på fredagkvällen att tävlingen 2star är inställd. Detta då det idag bara är 27 anmälda och det har tidigare sagts att det ska vara minst 40 anmälda vid dagens datum.

För mig kom det som en överraskning då jag varken sett eller hört nått om en gräns på 40 anmälda.

Tråkigt naturligtvis. Och vi får väl se om OxSS tar nya tag med tävlingen till nästa år.

Publicerat i Kappsegling, Sörmland | Lämna en kommentar

Gotland Runt 2026 | 113 anmälda

Idag den 18 april är det 13 dagar kvar på den ordinarie anmälningstiden till Gotland Runt. 113 båtar är just nu anmälda. Det ser lite tunt ut. Det är 11 färre än vid samma tidpunkt förra året, och då startade bara 183 båtar.

Tyskarna verkar dock på i år då det just nu är 11 anmälda vilket är fler än vad som startade förra året. 16 Finska båtar också, men i övrigt är det tunt med utländska båtar.

Till den nya SRS-klassen på den kortare Visby-banan är det ännu bara två anmälda. Jag har hört fler som ”ska” anmäla sig, men dessa har inte dykt upp ännu.

Vanligaste båttyp just nu är X-332 med fyra anmälda liksom X-41. Totalt är det 19 X-båtar. Nästan 17% av anmälningslistan.

 

Publicerat i Kappsegling, Stockholm | Etiketter | Lämna en kommentar