Det händer en hel del på ett dygn. Tyvärr har jag ju inte möjlighet att bevaka seglingen hela tiden, och ännu mindre tid till att skriva och kommentera.
Nu har jag jobbat och sovit en stund så nu blir det ett längre inlägg med lite sammanfattning av det senaste dygnet och läget framöver.

Det verkar blåsa relativt bra just nu med västvind mellan fem och sju meter per sekund. Vid Sandhamn är det dock nordlig vind 5 m/s. Temperaturen är lite lägre men det ser ut att bli soligt de närmaste dagarna. Västvinden avtar dock under dagen och det gynnar ju de som redan gått i mål.
Vid lunchtid ser det ut att bli sydväst till väst nere vid Gotland, runt 4 m/s. Norr om Gotska Sandön ser det knepigare ut med svag vind i växlande riktning. Senare på eftermiddagen mer sydlig vind men områden med lätt vind. Mot onsdag sydost fortfarande runt fyra meter.

På Visby-banan har några båtar från Classic-klassen gått i mål och jag tror segraren är säker. Ballad leder i mål och Karma och Refanut har just nu bara en distans kvar till mål och kommer inte att slå Ballad.

I SRS-klassen på samma bana är Luffe 44 Online först i spåret och beräknas nå Sandhamn strax efter lunch.
Efter bleket igår där Albin 78 Dyngsur guppade i flera timmar har de tagit sig tillbaka till täten. Vid Visby ledde de med fyra minuter före Ondine, och det ser nu ut som de har utökat ordentligt. Swan 36 Tarantella är tvåa och det gänget väntas i mål under natten/morgonen mot onsdag, så mycket kan hända ännu. Ondine ligger fyra just nu, men jag kan ju gissa att de kan gynnas av den avtagande vinden senare.
Xp 33 Play bröt för övrigt i Visby.

På Gotland Runt banan börjar jag med ORCi-klassen. Där ligger båtarna spridda från Gotska Sandön ner till Hoburgen just nu. Danska Quinta Light och svenska Matador är först i spåret men ligger på plats 13 respektive 5 just nu. De väntas i mål vid fyratiden.
Leder gör inte helt oväntat First 36.7 Team Pro4u, som i stort sett haft ledningen från Östergarn.
Pogo 44 MarieJo skuggar fyra minuter efter på andra plats.
XR 41 Pandion är trea, men en bra bit efter Team Pro4u.
Linjett 33 Serenity har brutit.
First 40 Almaviva syns inte på tryckningen sedan ett bra tag, men de avancerade starkt under gårdagens bog mot Hoburgen och låg där på åttonde plats.
Även X-41orna har klättrat och där har Xini Freedom och Aja häng på pallen.

I double handed har de första just passerat vid Visby och når Sandhamn efter midnatt. Toppen på resultatlistan ser väl ut ungefär som tidigare. Figaro 2 Amazigh, J/99 Blur och Xp 33 Tärna i tät kamp.
Strängnäsbåten Rut, Dehler 36 med Jonas och Niklas Svensson lång långt bak i går, men har börjat klättra lite och är nu på åttonde plats, knappt en timme från pallen.
J/99 Vivian och polska YD 41 Miriam har brutit.

I SRS D är det sex båtar som turas om i täten. Mani 32 Wet-X ledde ju tidigt igår, men hamnade i bleke vid Gotska Sandön och tappade. Novan Team Mobline ledde vid Fårö och Dehler 29 Wingman ledde vid Hoburgen, men nu är det favoriten, Scampin Boj Boj i täten med Wingman som tvåa och Team Mobline trea.
Dufour 390 Merelle och Oceanis 351 Philéas har brutit.

I SRS C är det tre båtar som rymt loss i täten och strax når Visby. De är först i spåret och även på resultatlistan. Med tanke på avtagande vindar kan det bli svårt för de bakom att komma ikapp.
Just nu är det Grand Soleil 37 Amarone i knappledning, sex minuter före Elan 37 Solidsport och 15 minuter före One Off-båten Mithril. Sedan är det en och en halv timme till J/88 Ray.
X-332:orna ligger på topp-tio, men jag tror de får det svårt att utmana täten nu.

Linjett 40 Svea af Braviken har brutit.

I SRS B har de snabbare båtarna passerat vid Visby och ett par båtar siktar just nu mot Hoburgen.
Södertäljebåten Tiki Minos, Arcona 340 tog över ledningen just innan Hoburgen i natt, och just nu leder de med sex minuter före Figaro 2 Who Walley Rapid. Diva 34 Macchiato är sju minuter bakom och Finngulf 41 Speculator åtta minuter efter. Tio båtar inom en timme. Tiki Minos får kämpa för att hålla undan.
Kan det vara fördel Divan som har code-segel och asymmetrisk spinnaker för hallvvinden upp mot Sandhamn? Tiki Minos och Who Walley har inga sådana segel.
Arcona 340 Poa Sana ligger oväntat långt bak på plats 15.

I SRS A har Volvo Ocean 65 JaJo gått i mål tidigt i morse. Men de har inget med segern att göra.
Elida (Tison 48), Swee (Ker 40) och Heist (Ker 40) har just passerat vid Gotska Sandön och beräknas nå mål mitt på eftermiddagen.
Dessa tre låg högt upp i går morse, men tappade mycket i bleket vid Fårö och ser ut att få svårt att nå pallen. Ker 40:orna har en liten chans om de gynnas av den avtagande vinden när de gått i mål.

Först på listan ligger tyska JPK 1050 Hinden som jagas av J/111 CAG och X-41 Joint Venture (Oxelösund).

I Flerskrovsklassen gick franska Trimaranen Kraken i mål vid midnatt med kommer nog inte att vinna. De ligger just nu fem timmar efter Carbon Tiger som just passerat i höjd med Gotska Sandön och väntas till Sandhamn vid tre fyra-tiden.

Om jag hinner så kommer jag att uppdatera på Facebook vid målgångar och annat intressant som kan hända.

Morgonpigg som jag är har jag redan haft koll på fältet av seglande båtar ett par timmar. I skrivande stund är klockan kvartisju, och här hemma skiner solen och temperaturen har passerad 22 grader.

Av inlägg på nätet att döma så är det liknande väder ute på havet. Ser live-stream från Hanse 371 Adeona, och havet är nästan blankt. Kanske 2 meters vind, solsken, halvvind.

Jag har inte varit vaken hela natten, men av inlägg på sociala medier så anar jag att vinden lättade ur uppe vid Svenska Högarna efter ett tag, för att sedan öka lite igen. Men nu på morgonen verkar det riktigt tunt. Huvudskärs Väderboj rapporterar 1,7 m/s, i byvind… Gotska Sandön 2 m/s i medelvind och Östergarn 4 m/s. Alla med en vindriktning kring väst.

Morgon och förmiddag verkar det fortsätta på liknande sätt. Mellan Fårö och Östergarn väldigt lätta vindar. Sedan ser det ut att friska i lite från sydväst. Kanske åtta meter på eftermiddagen söder om Östergarn. Mot kvällen väst igen och sen mer mot nordväst. Längs Gotland kan det nog bli upp mot 25 graders temperatur.

SRS Classic – Täten har en bit kvar till Gotska Sandön. Princess Svanevit är först i spåret, men det är Ballad som har ledningen i klassen före just Svanevit. Sedan är det ett hopp till övriga som ligger väldigt jämnt.

SRS – Monohull – I Honohull-klassen som de kallar den andra klassen på Visby-banan ligger båtarna från Alma till hallvägs mot Gotska Sandön. Luffe 44 Ondine leder och har gjort så mesta delen hittills. Minsta båten, Albin 78 Dyngsur ligger tvåa. Farterna är runt 2 knop just no, so det är en lugn morgon.

ORCi – På Gotland Runt-banan har ORCi-båtarna i täten passerat Sandön och styr mot Fårö. Tyska Moana är först i spåret, men det är XR 41 Pandion som tagit ledningen på korrigerad tid (SRS). Team Pro4u ligger ”bara” åtta, och bästa X-41 är Xini Freedoom på nionde plats.

Multihull – Kraken har passerat vid Fårö, men det är knappast något favoritväder för den båten. De ligger på korrigerad tid sju timmar efter. Men trackingen är osäker. Plus leder med sex timmar enligt den, men Carbon Tiger ligger ju strax bakom med lägre SRS.

Doublehanded – Täten har just passerad Gotska Sandön med XP 44 XAR först i spåret. XAR har gått bra under natten och avancerat i resultatlistan och är femma. Men det är jämnt i täten. XP 33 Tärna leder före Figaro 2 Amazigh. Dehler 36 Rut ligger långt ner, annars är mina favoriter med.

SRS D – Mani 32 Wet X II Tonade ner sina chanser innan start när jag nämnde dem som en av favoriterna. Nu leder de klassen tillsammans med Novan Team Mobline. Linjett 33 Alapocas trea. Väntade båtar i täten.

SRS C – Här har Elan 37 Solidsport gått väldigt bra under natten. Rundas vid Högarna runt plats 15, men är nu i täten med Grand Soleil 37 Amarone. Mithril är trea. X-332:orna ligger lite längre ner runt tionde plats.

SRS B – Diva 34 SC Macchiato, som jag missade i min förhandsranking leder. Snabb båt i detta väder, med bra besättning, så kanske inte så stor överraskning. Finngulf 41 Speculator är tvåa och Baltic 43 Xanthippe trea. Lite oväntat.

Mina favoriter Arcona 340 Tiki Minos ligger sexa just nu.

SRS A – Ker 40 Swee leder här, inte så oväntat. Men X-41 Joint Venture har gått upp till andra plats, och JPK 1050 Hinden är trea. Tison 48 Elida är bara 12:a just nu.

Volvo Ocean 65 JaJo som är först i spåret beräknas just nu gå i mål på tisdag förmiddag. Inga rekordtider alltså, långt ifrån.

I övrigt kan man väl säga att det verkar rätt lugnt där ute på havet, i dubbel bemärkelse. På sociala medier är det mest vara solnedgångar och uppgångar och blankt vatten. Någon var lite sjösjuk i går.

Som åskådare tycker jag det är lite tråkigt med ”halvvind” hela tiden. Jag hoppas det blir kryss ner mot Hoburgen som vissa vindprognoser tyder på.

www.gotlandrunt.se. >>>

Starten har gått, och i skrivande stund, strax efter 21 har täten rundat uppe vid Svenska Högarna.

Starten blev ju uppskjuten på grund av åska och riks för kraftiga vindbyar. Och det åskade ordentligt ett tag runt Sandhamn, och vindarna var uppe och nosade på 20 m/s.

När det sedan var dags för start så var det lugnet efter stormen. Nästan ingen vind alls. Men det kom vind, och ökade långsamt vartefter klasserna gick iväg.

När sista gruppen startade blåste det runt sex meter från sydväst.

Det mest dramatiska som skedde under starterna var väl när XR 41 Pandion, lovartsbåt, hamnade vägen för Linjett 33 Serenity. Protestflaggan åkte upp snabbt på Linjetten.

Sedan har det blåst på rätt okej, runt fem sex meter från sydväst och fältet har gippat sig upp mot Svenska Högarna.
Solen skiner och det ser riktigt skönt ut där ute på havet.

På trackinen är det tydligt att det är undanvind då det är de breda gennaker-båtarna som håller täten.

Vinden har hållit sig på sydväst, men har börjat avta lite. Den verkar också ha vridit en aning mot väst, vilket stämmer med prognoserna. Det borde bli västligt och kanske nordväst fram mot tidiga morgonen.

Ner mot Gotland blir det trixigt då vinden på kartorna ser ut att bleka ur helt på tidiga förmiddagen. Kanske blir det sjöbris.

Tre båtar har nu rundat pricken utanför Svenska Högarna. Vinden här är strax över 4 m/s. Gotska Sandön rapporterar just nu 1,8 m/s från väst.

 www.gotlandrunt.se >>>

Nu är det drygt 3 timmar till start på årets Gotland Runt. Många håller just nu ständig koll på väderkartorna inför eftermiddagen. Det finns risk för kraftiga åskoväder, med stormbyar och hagel. Och det skulle ju kunna bli som förra året med uppskjuten start.

KSSS har just gått ut med ett pressmedelande om att det finns risk för uppskjuten start och att de håller noggrann koll på väderutvecklingen.

I skrivande stund (kl. 10.40) ligger det ett stort område med åska utanför Västervik. Det rör sig långsamt åt nordost.

Vindprognosen annars visar runt 4 m/s västligt vid starten på söndagseftermiddagen. Och det är väl huvudvinden som verkar bli under kvällen, tre fyra meter från omkring väst. Sedan ser det tunt ut längs Gotland mot måndag morgon.

Just nu är det syd 4 m/s vid Revengegrundet utanför Sandhamn.

Första start är planerad till klockan 14.00 och starten sänds live på YouTube från 13.30.

https://www.gotlandrunt.se/

Min statistiksida >>>

Lördag morgon. Halvsex blev det morgonpromenad, sedan frukost och handla. Så nu har jag resten av dagen för att skriva och kolla väderprognoser.

14.30 verkar det vara en live-sändning på YouTube. Nån form av TuneUp-race. Hittar ingen övrig information om det så vi får väl se vad det är.

Jag fick igår en kommentar från Johnny Isdahl som seglar på Norlin 34 Farmor Anka tillsammans med Jan Orest. Han skriver att det är hans första doublehanded Gotland Runt, men att Janne kört 42 gånger Gotland Runt.
De vill ha så lite undanvind som möjligt och väderprognoserna ser intressanta ut.

Vädret ja…Regn och åska är det risk för under söndagseftermiddagen/kvällen, men sedan ser det lugnt ut på den fronten.
Söndagens Vidar ser ut som tidigare, syd vridande mot sydväst cirka fem meter per sekund. Undanvind upp på Svenska Högarna, sedan lite bidevindsbog söder ut. Vid midnatt ser det ut att vara mer västligt. På måndag morgon vid Gotland är det ”blått” på kartan vilket visar väldigt svaga vindar. Gissar att det sedan kan bli sjöbris på förmiddagen så där kan det bli lite trixigt.
Måndagkväll ser det ut att bli nordlig vind runt sydvästra Gotland, i övrigt omkring väst och fortfarande runt fyra fem meter.
Under natten mot tisdag lite ökande för att sedan avta igen. Från tisdag lunch nordlig vind så då verkar det bli motvind en stund. Sedan verkar det vrida över mot ost och på onsdag nordost cirka 8 m/s.
Men prognoserna från tisdag känns inte så stabila. Tror mycket kan hända.

Igår kördes också Eton Archipelago Race i rätt friska vindar. Ker 40 SWEE tog hem segern före klassikerna Bacchant och Ballad.

RESULTAT >>>

Nu kör vi de två sista klasserna innan det här inlägget blir för långt, först SRS B.

35 båtar och jag tror därmed att det är den största klassen i årets Gotland Runt.

Figaro 2 Who Walley Rapid segrade förra året och kommer säkert att vara med ganska högt även i år. Men jag tror inte de vinner, och pallen kan bli svår. De hade nog gärna sett lite friskare vindar.

Arcona 340-båtarna brukar hålla sig väl framme. Poa Sana med Lennart Persson och hans rutinerade gäng kommer säkerligen att vara en av de som slåss om pallen. Resultat-mässigt har de dock para två dnf de senaste åren, men 2018 låg de tvåa när de bröt racet.

Tiki Minos håller jag ett steg högre upp. Kanske för att jag är lite partisk och känner till båt och besättning då vi möts ofta på tävlingarna i Södertälje/Trosa. De har två segrar och två andraplatser de senaste åren, och det är ofta där de hamnar på de flesta tävlingar. Allt kan hända, men att tippa dem på pallen är givet.

Arcona 380 Imperiet II med Paul Nord och kompani har jag markerat i min lista som favorit. Men de senaste åren har de bara lyckats åstadkomma två dnf. 2017 tog de dock hem totalsegern och jag tror ju inte de väntade vindarna är nån nackdel för denna båt. Men det känns inte helt säkert.
Samma sak med Mumm 36 Shogun. Känner mig lite osäker, men de brukar vara med där uppe i topp, men förra årets 20e plats var ett misslyckande.
Finska Hanse 400 Siriuss har en trea och en fyra som placeringar de senaste åren. Hanse 400 är kanske inte direkt nån båt som man förknippar med racing, men de lyckas uppenbarligen rätt bra. Jag tror dock att de gärna vill ha lite mer vind, så nån pallplats har jag inte satt dem på.

Linjett 39 Alwina överraskade mig förra året och slutade trea i klassen. Jag har trots det inte markerad Alwina i min lista, men det kanske jag borde göra. Nån pall blir det dock inte.

En som jag sneglat lite på, men som jag inte alls har nån koll på är tyska Akilaria 950 Whiteout. De gick ju rätt hyggligt i går på skärgårdsracet, men då blåste det på ordentligt. Kommande dagars vindar är nog lite för lätta för att få fart på den här båten.

Finska Finngulf 41 Speculator kanske, men nä…det var många år sedan de var i topp, och vindarna är nog lite för lätta den här gången.
Farr 35 Bianco kanske…de blandar och ger. 21:a senast 2024 och dessförinnan fyra. Så de kan mycket väl vara med däruppe, men jag tror inte de tar sig upp på pallen.

Tiki Minos. Foto: Emil Jungnelius

Jag har lite svårt att bestämma mig…
Det blir så här: Topp-tre, Arcona 340 Timi Minos, Arcona 340 Poa Sana och Arcona 380 Imperiet II

Så tar vi sista gruppen, SRS A med 27 båtar på min lista. Det är stor spridning mellan de snabbaste och långsammaste i klassen, något som skulle kunna påverka resultatet då båtarna kan komma att segla i väldigt olika vindar.

Volvo Ocean 65 JaJo går väl i mål innan de sista rundat Hoburgen, ungefär. Jajo borde enligt mig inte ha något med toppen att göra.

En annan snabbseglare är 48-fotaren Elida som är en rätt cool båt. 15 meter lång, men måttliga 8 ton i deplacement varav 3,26 ton i kölen. Kölen som sticker hela 3,19 djupt. Den kommer inte in i Trosa hamn
Att den dessutom är helt i trä är ju snyggt. Men det är bara utanpå. Bakom träet lär det vara mycket kol och kompositmaterial.
Det blev tvåa på fastnet Race förra året så den är väl värd att tippa högt.

Sedan lär det kunna bli en häftig fight mellan två Ker 40. Den ena är SWEE med Lars Olof Elversson. I besättningen finns bland annat Björn Österberg, Anna Drougge, Martin Strandberg och Pip Hare.
Den andra, Heist, seglas av Johan Bratt, tidigare Dehler 45 Solong. Besättningen är kanske inte lika namnkunnig, men vädergurun Minns Håkansson finns med ombord, och det kan ju vara bra.
Heist blev trea på Sandhamn Open och SWEE vann ju skärgårdsracet ut till Sandhamn på fredagen.
Synd att inte den tredje Ker 40 Nemo Rossa seglar i samma klass.

Farr 40 Warpath brukar vara med högt upp, och lättare vindar är nog ingen nackdel för den båten. Fyra förra året och femma 2023.
Farr 400 WetJob är också en båt som ofta är med i toppen, och 2023 blev det seger. Men det året handlade det mest om att överleva och ta sig i mål.
Då tror jag mer på J/111 CAG som blev tvåa på Sandhamn Open i år, och sedan 2018 har de kommit i mål fem gånger på Gotland Runt med femte plats som sämst. J/111 trivs väl bäst på undanvind, men den verkar gå bra på de flesta bogar och vindstyrkor.

Sedan tror jag att jag måste nämna tyska Hinden, en JPK 1050. 2022 vann Hinden ORC double handed worlds som seglades på samma bana som Gotland Runt. Men då var det en JPK 1030, och just doublehanded. Men JPK-båtarna brukar gå bra, men lätta växlande vindar är kanske inte deras favoritväder.

Det finns säkert fler som jag inte nämnt. Då blir inlägget så långt.

Min topp-tre i SRS A ser ut som följer: Tison 48 Elida – Ker 40 SWEE – Ker 40 Heist

Det tog ungefär två timmar att få ihop detta inlägg. Nu ska jag vila från datorn en stund.

Så hugger jag in på SRS-klasserna. Fyra till antalet och totalt 109 båtar. En och annan kommer väl att försvinna innan start. Det brukar vara så.

Vädret hoppar jag över denna gång. Det var ju inte så länge sedan som jag skrev om vädret i det förra inlägget.

Jag börjar med de långsammare båtarna i SRS D.  Just nu 21 båtar, men det kan komma att ändras. Flera båtar har ju fått nya SRS-tal, och KSSS har ju inte uppdaterat startlistan, så i vissa fall kan en båt byta klass. Just nu är nämligen Supernova (one off) och Black Pearl (X-99) i olika klasser, men med samma SRS-tal. Nån av dom byter klass. Men ingen av dessa tillhör mina favoriter.

Jag roar mig med att fråga AI, men jag föredrar att följa mina egna tips. AI har väldigt mycket fel, och blandar ihop startlistorna med förra året uppenbarligen. För flera som AI nämner som favoriter deltar inte ens. Och vissa båtar blir fel båttyper.

En båt som ska bli intressant att se är Mani 32 Wet-X II. Den är ju ny ärr besättningen, som tidigare seglat X-99. 2022 vann de och innan dess var de ofta högt upp i resultaten. Men en ny båt tar tid att lära sig, men relativt högt upp förväntar jag mig att de ska vara. Jag ser inte denna klass som överdrivet stor konkurrens.

En som alltid ska räknas är Scampin Boj Boj, som gör sitt 43:e varv runt Gotland tror jag. Väderutsikterna är väl kanske inte Scampi-väder direkt, men det brukar inte spela så stor roll.

Linjett 33 Alapocas bör också höra till den absoluta toppen. 1:a, 7:a och 3:a de senaste åren säger allt.

Novan Team Mobline har de senaste åren kört doublehanded, och inte riktigt fått till det resultatmässigt. Kanske kan det gå bättre med ”full crew”-segling. Även om jag inte riktigt tror att de kommer tillhöra den alla yppersta toppen så lär de nog vara högt upp.

Finska Dehler 29:an Wingman slutade sjua förra året, och jag har en känsla av att det inte var nån tillfällighet. Har sett fina resultat från finska race, där jag i och för sig inte har s bra koll på motståndet. Men varför inte en pallplats i år?

En annan finsk båt som jag slänger in här är H-35 Helena. Den har jag inte sett här på Gotland Runt tidigare, men några resultat från Finland tyder på att de är rätt hyggliga på att segla, och H-35:or brukar gå ganska bra.

Det finns två X-95:or också, som jag gärna håller ett öga på. En fin gammal båt som jag har seglat under ett antal år på 90-talet med goda minnen och fina resultat. Vindprognoserna borde passa dessa båtar, men jag tror tyvärr inte att de lär placera sig speciellt högt upp. Lexie med Daniel Nordenskjöld var 17:e av 23 förra året.
Rookie tävlandes för Vejbystrand med Victor Klärre har jag ingen aning om då jag inte funnit något resultat alls. Victor verkar dock vara hockeyspelare från Stockholm.

Så, mina tre favoriter här blir som följer: Scampi Boj Boj – Linjett 33 Alapocas – Dehler 29 mk I Wingman.

Hoppar jag upp ett steg till SRS C så är det på min lista 26 båtar.
Här är det anser jag lite tuffare konkurrens, och rätt många som aspirerar på tätplatserna tror jag.
Tre X-332:or, och jag antar att alla tre vill vara med där uppe. X-332 Trixie har inte gjort så många starter på senare års Gotland Runt, men många bra placeringar på andra race. Och X-332 är en bra alroundbåt, och jag tror att de trivs rätt bra i de måttliga till lätt vindar som väntas.
Xplorer är nästan alltid med där uppe, fjärde plats 2022 och trea 2019. De kan mycket väl tampas om pallen i år.
Dynamant Racing har till i år övergivit sin Arcona 345 till förmån för X-332, och det tror jag är ett bra val. Teamet gick ju rätt bra med Arconan, men jag tror det går bättre med denna båt. Inget är givet i segling, men pallen är inom räckhåll.

Leander-designade One Off-båten Mithril är alltid en favorit. En båt som verkar gå bra i de flesta vindar.

Tittar jag på lite gamla resultat så är det faktiskt inga segrar bland dessa 26 båtar de senaste sju åren. Men nån vinner i år.

En båt som varit med många år nu med varierande framgång är Grand Soleil 37 Amarone. De senaste åren har det inte gått så jättebra. 24:e plats förra året av 36 startande. Men får de till det kan de nå pallen, och kanske till och med vinna.
Anders Österborg i besättningen brukar skriva några rader till mig varje år inför Gotland Runt, och i år skriver han bland annat att de lärde sig mycket av förra årets race. Att inte låta routingen ta över förståndet, och att det i år blir lite mer konservativ segling. Och hittills i år verkar det ju funka. Bästa full crew-båt på Öppet hav och seger på Sandhamn Open.

Jag har själv aldrig seglat i verkligheten med routing. Men väderprognoser är ju just prognoser, så det gäller att inte stirra sig blind på vad datorn säger. En översikt på vädret är bra så att man vet vad som kan hända.
Det är ju som i fikarummet på jobbet där kollegorna stirrar ner i sina appar och undrar varför vädret utanför inte är detsamma som i appen

Amarone brukar jag ha med som en av favoriterna, och jag räknar dem till utmanarna i år också. Men kanske inte riktigt topp-tre.

Ytterligare en båt vill jag nämna. Jag har inga resultat. Antar att båten är helt ny, men besättningen är rutinerad. Båten är en ny First 30 med namnet Svea af Tattby, seglad av Jim Rotsman. Jag kommer att hålla ett litet öga på den båten. Men samtidigt är det väl en båt som trivs i friskare undanvindar, vilket det ju inte verkar bli. Ingen vinnarbåt, men högt upp tror jag den kommer.

Och det finns ju fler som skulle kunna blanda sig i. Omega 42 Oriole, Elan 37 Solidsport.

Mina topp-tre-favoriter är dock dessa: Dynamant Racing X-332 – Xplorer X-332 och Mithril Leander 33′.

Efter lite skrivande insåg jag att det här inlägget skulle bli väldigt långt, så jag klipper av och delar i två. Det hr inlägget med SRS D och SRS C, och senare de två övriga klasserna SRS B och A.
Om det blir under fredagkvällen eller lördag morgon återstår att se.