Så hugger jag in på SRS-klasserna. Fyra till antalet och totalt 109 båtar. En och annan kommer väl att försvinna innan start. Det brukar vara så.

Vädret hoppar jag över denna gång. Det var ju inte så länge sedan som jag skrev om vädret i det förra inlägget.

Jag börjar med de långsammare båtarna i SRS D.  Just nu 21 båtar, men det kan komma att ändras. Flera båtar har ju fått nya SRS-tal, och KSSS har ju inte uppdaterat startlistan, så i vissa fall kan en båt byta klass. Just nu är nämligen Supernova (one off) och Black Pearl (X-99) i olika klasser, men med samma SRS-tal. Nån av dom byter klass. Men ingen av dessa tillhör mina favoriter.

Jag roar mig med att fråga AI, men jag föredrar att följa mina egna tips. AI har väldigt mycket fel, och blandar ihop startlistorna med förra året uppenbarligen. För flera som AI nämner som favoriter deltar inte ens. Och vissa båtar blir fel båttyper.

En båt som ska bli intressant att se är Mani 32 Wet-X II. Den är ju ny ärr besättningen, som tidigare seglat X-99. 2022 vann de och innan dess var de ofta högt upp i resultaten. Men en ny båt tar tid att lära sig, men relativt högt upp förväntar jag mig att de ska vara. Jag ser inte denna klass som överdrivet stor konkurrens.

En som alltid ska räknas är Scampin Boj Boj, som gör sitt 43:e varv runt Gotland tror jag. Väderutsikterna är väl kanske inte Scampi-väder direkt, men det brukar inte spela så stor roll.

Linjett 33 Alapocas bör också höra till den absoluta toppen. 1:a, 7:a och 3:a de senaste åren säger allt.

Novan Team Mobline har de senaste åren kört doublehanded, och inte riktigt fått till det resultatmässigt. Kanske kan det gå bättre med ”full crew”-segling. Även om jag inte riktigt tror att de kommer tillhöra den alla yppersta toppen så lär de nog vara högt upp.

Finska Dehler 29:an Wingman slutade sjua förra året, och jag har en känsla av att det inte var nån tillfällighet. Har sett fina resultat från finska race, där jag i och för sig inte har s bra koll på motståndet. Men varför inte en pallplats i år?

En annan finsk båt som jag slänger in här är H-35 Helena. Den har jag inte sett här på Gotland Runt tidigare, men några resultat från Finland tyder på att de är rätt hyggliga på att segla, och H-35:or brukar gå ganska bra.

Det finns två X-95:or också, som jag gärna håller ett öga på. En fin gammal båt som jag har seglat under ett antal år på 90-talet med goda minnen och fina resultat. Vindprognoserna borde passa dessa båtar, men jag tror tyvärr inte att de lär placera sig speciellt högt upp. Lexie med Daniel Nordenskjöld var 17:e av 23 förra året.
Rookie tävlandes för Vejbystrand med Victor Klärre har jag ingen aning om då jag inte funnit något resultat alls. Victor verkar dock vara hockeyspelare från Stockholm.

Så, mina tre favoriter här blir som följer: Scampi Boj Boj – Linjett 33 Alapocas – Dehler 29 mk I Wingman.

Hoppar jag upp ett steg till SRS C så är det på min lista 26 båtar.
Här är det anser jag lite tuffare konkurrens, och rätt många som aspirerar på tätplatserna tror jag.
Tre X-332:or, och jag antar att alla tre vill vara med där uppe. X-332 Trixie har inte gjort så många starter på senare års Gotland Runt, men många bra placeringar på andra race. Och X-332 är en bra alroundbåt, och jag tror att de trivs rätt bra i de måttliga till lätt vindar som väntas.
Xplorer är nästan alltid med där uppe, fjärde plats 2022 och trea 2019. De kan mycket väl tampas om pallen i år.
Dynamant Racing har till i år övergivit sin Arcona 345 till förmån för X-332, och det tror jag är ett bra val. Teamet gick ju rätt bra med Arconan, men jag tror det går bättre med denna båt. Inget är givet i segling, men pallen är inom räckhåll.

Leander-designade One Off-båten Mithril är alltid en favorit. En båt som verkar gå bra i de flesta vindar.

Tittar jag på lite gamla resultat så är det faktiskt inga segrar bland dessa 26 båtar de senaste sju åren. Men nån vinner i år.

En båt som varit med många år nu med varierande framgång är Grand Soleil 37 Amarone. De senaste åren har det inte gått så jättebra. 24:e plats förra året av 36 startande. Men får de till det kan de nå pallen, och kanske till och med vinna.
Anders Österborg i besättningen brukar skriva några rader till mig varje år inför Gotland Runt, och i år skriver han bland annat att de lärde sig mycket av förra årets race. Att inte låta routingen ta över förståndet, och att det i år blir lite mer konservativ segling. Och hittills i år verkar det ju funka. Bästa full crew-båt på Öppet hav och seger på Sandhamn Open.

Jag har själv aldrig seglat i verkligheten med routing. Men väderprognoser är ju just prognoser, så det gäller att inte stirra sig blind på vad datorn säger. En översikt på vädret är bra så att man vet vad som kan hända.
Det är ju som i fikarummet på jobbet där kollegorna stirrar ner i sina appar och undrar varför vädret utanför inte är detsamma som i appen

Amarone brukar jag ha med som en av favoriterna, och jag räknar dem till utmanarna i år också. Men kanske inte riktigt topp-tre.

Ytterligare en båt vill jag nämna. Jag har inga resultat. Antar att båten är helt ny, men besättningen är rutinerad. Båten är en ny First 30 med namnet Svea af Tattby, seglad av Jim Rotsman. Jag kommer att hålla ett litet öga på den båten. Men samtidigt är det väl en båt som trivs i friskare undanvindar, vilket det ju inte verkar bli. Ingen vinnarbåt, men högt upp tror jag den kommer.

Och det finns ju fler som skulle kunna blanda sig i. Omega 42 Oriole, Elan 37 Solidsport.

Mina topp-tre-favoriter är dock dessa: Dynamant Racing X-332 – Xplorer X-332 och Mithril Leander 33′.

Efter lite skrivande insåg jag att det här inlägget skulle bli väldigt långt, så jag klipper av och delar i två. Det hr inlägget med SRS D och SRS C, och senare de två övriga klasserna SRS B och A.
Om det blir under fredagkvällen eller lördag morgon återstår att se.

Tisdag och mindre än fem dagar till start på Gotland Runt. Det är hög tid att börja genomgången av deltagarna för att se vilka som är favoriter i respektive klasser. Någon officiell startlista har inte publicerats ännu. Och jag har inte heller gått igenom anmälningslistan för att som om några har försvunnit. Så jag börjar med klasser med färre båtar, och därmed knappast nån delning i dessa klasser.

Vädret först. Ja, ingen har väl undgått att det blir ordentligt varmt till helgen. Skönt att vara ute på Sandhamn då med lite svalka från havet. Men temperaturen lär sjunka efter helgen. Men det ser fortfarande rätt hyggligt ut. Men mestadels lätta vindar. Och några regndroppar.

SRS Classic har ju huserat på den kortare Visby-banan i många år. Men nu får de sällskap av en grupp SRS-båtar vilket jag tycker är bra. Tanken är en kortare bana för mindre båtar och kanske seglare som ännu inte är så vana med havskappsegling. Men, vill man nå flera mindre båtar kanske undre gränsen för SRS borde sänkas några steg i alla fall. Lägsta SRS är nu 0,85. En Accent borde kunna vara med.

Nu är det ju en Albin 78 på listan, men det blev ordentligt modifierad med en spinnaker på  61 kvadrat. Större än den vi har på Linjett 33:an jag seglar på.

SRS-klassen har samlat 10 båtar i en salig blandning. Från den lilla Albin 78:an till en stora Arcona 465 Carbon. Eller J/80 till Truly Classic 51.

Vindarna kan påverka en hel del i den här klassen tror jag. Arconan verkar föresten segla utan undanvindssegel. Eller så har de knappat in fel på sailarena.
Det vimlar ju inte av kända vinnare i den här gruppen. Men det är ju kanske väntat, men Skippos Albin 78 har i alla fall rutinerade Claes Olivecrona i besättningen. Och i lite trixiga undanvindar får de nytta av sin jättespinnaker.

En J/80 ska väl kunna gå bra. Maximus Torstensson som står som skeppare seglade förra året med Hanse 470 Gösen och Erik Torstensson som jag antar är hans far. Nu seglar de alltså olika båtar, och olika banor.

Swan 36 Tarantella är ju en ganska känd båt. Det är nämligen den första båt som Natur-varvet sjösatte 1967. Natur firar 60 år och har renoverat båten som nu ger sig ut på kappseglingsbanorna igen. Jag förmodar att det finns en del kunniga seglare ombord på turnén. Så jag tippar att det blir finsk seger i klassen.
Ska jag ta ut några andra top-båtar så väljer jag just nu XP-33 Xplay med Emma Andersson vid rodret. Inga topp-resultat på race jag hittat, men det har å andra sidan ingen annan heller.
Jag måste ju välja en tredje båt tänkte jag, och funderar lite på Luffe 44 Ondine. Inga resultat att gå på. Men Wolfgang Johansson hittar jag i alla fall i några gamla Gotland Runt-resultat, då med en Diva 35. De borde nog hamna relativt högt upp. Och så finns ju rutinerade Joakim Rodebäck med i besättningen. Och så tänker jag att det är bra att ha med en snabbare båt bland favoriterna, om det blir vindar som gynnar dessa.

Så, Swan 36 – Tarantella, Xp 33 – Xplay samt Luffe 44 Ondine är mina topp tre här.

Så över till de lite äldre båtarna i Classic-klassen.
Här är de sju startande på listan just nu. Men det är lite knepigt att utse favoriter här. Fem av båtarna har deltagit tidigare under de senaste åren, och har alla varit på pallen.
Jag tror dock att kampen kommer att stå mellan främst Refanut och Ballad. Fredrik Wallenberg på Refanut har ju samlat fin skara i besättningen med bland annat Richard Göransson och Jesper Nordström.
På Ballad är det kanske ännu mer namnkunnig med Otto Drakenberg, Gurra Krantz och Lasse Linger.
Men det finns kanske en tredje båt som vill vara med och slåss om pokalerna. Gustaf Dyrssen, som tidigare ofta kamperat ihop med Fredrik Wallenberg ger sig nu ut med den gamla fina 12:an Princess Svanevit. Även han har skrapat ihop några meriterade namn i besättningen som Pontus Brenter och Linus Netshagen.

Det är svårt att räkna bort någon från detta startfält, men mina tre är i alla fall de som jag nämnt, Refanut, Ballad och Princess Svanevit.

Gotland Runt >>>

Min ”startlista” med statistik. >>>

Idag söndag är det en vecka kvar till start för årets Gotland Runt. Det är fortfarande fler båtar anmälda än vad som kom till start förra året, vilket ju är bra. 187 båtar har jag räknat till på anmälningslistan. Men ännu saknar många mättal, vilket ju kan tyda på att de inte ska vara med.

X-41 ser ut att bli vanligaste båttyp på banan i år, med fem anmälda. Synd att alla inte seglar i samma klass. Oxelösunds-båten Joint Venture väljer SRS, medan de andra fyra kör ORCi.

Jag håller som bäst på att sammanställa min egen statistik på de deltagande båtarna, vilket tar lite tid. Sedan ska jag som vanligt kunna komma med mina förutsägelser om vem som vinner, och vem som inte vinner.

Snabbast runt banan lär ju den franska 50-fotstrimaranen Kraken vara. Eller kan nederländska VO 65 JaJo hota? Trimaranen har 2,010 i SRS.

Med en vecka kvar till start är det väl lite väl tidigt att börja kolla väderprognoser. Men, det verkar inte vara några större oväder på väg. Lite tunt med vind kanske för att sätta banrekord. En del sol och hygglig sommartemperatur ser det ut att bli. Vindarna varierar väldigt mycket på olika prognoser, men som sagt inte så blåsigt i alla fall.

Jag kommer som vanligt med en del inlägg inför, och framförallt under racet. Däremot kommer mina texter inte att hamna hos KSSS i år. I första hand för att jag känner att jag inte hinner att skriva dubbla inlägg varje dag när jag samtidigt ska jobba. Jag får ju inte ha min mobil med mig in på arbetsplatsen och har därmed noll koll på omvärlden under arbetstid.

Alla klasser kommer att gås igenom inför start, och under racets gång blir det minst ett inlägg varje dag, antagligen fler.

Gotland Runt >>>

Min statistiksida >>>