I skrivande stund är det mindre än fem dagar till start och det är hög tid att gå igenom startlistan. Nu finns det ju dock ingen startlista publicerad så jag vet inte exakt hur klassindelningen ser ut. Hade kontakt med Fredrik Feltreich på KSSS härom dagen och han sa att startlistorna är sena på grund av mycket trassel med mätbreven. Okej.. klassen ORC-club Classic är ju inte så beroende av mätbrev på det viset så jag får väl börja där idag.
17 båtar är anmälda vilket är rekord bland klassikerna. Kanske är det Olle Appelbergs förtjänst? Han som dragit igång Trosa Seglar Vackert med mera. Det lär ju för övrigt vara ett par riktigt stora båtar på väg till Sverige, nån från Medelhavet och en 72-fotare på väg över Atlanten, men dessa verkar inte dyka upp på Offshore Race.
Nytt för dessa båtar i år är att de startar inne i Stockholm och får segla genom skärgården ut till Sandhamn där det på kvällen blir omstart. Just nu lutar det åt sydostliga vindar och därmed en del kryss bland öarna, kanske. Sedan är det Visby tur och retur som gäller.
R 12:an Clipper utanför Nacka Strand
Förra året segrade ju Claes Ahlin med Kerma, SK 95 och Britt-Marie, en annan SK 95:a blev tvåa. I år är de tre 95:or anmälda, men jag vet inte om de är favorittippade i år. Mättalet har åkt upp ordentligt och är en bra bit högre än konkurrenternas. Även högre än 12:an Clipper, som om man jämför SRS-tal har mycket högre än 95:orna.
Blir det mycket lätta vindar, vilket det kanske lutar åt just nu så bör nog de lätta skärgårdskryssarna smita iväg rätt bra.
Anitra, design Sparkman & Stephens
Vagabond, Anitra och Refanut är tre ekipage som brukar hänga med rätt bra. Men då krävs nog lite friskare vindar. Även Clipper, som byggdes inför Americas Cup 1980, behöver lite friskare vind.
Tyska Gudrun III
Det är föresten ytterligare en skärgårdskryssare med på startlistan, SK 55:an Miranda. Miranda byggdes till OS 1912 och fyller således 100 år nästa år. Men det har länge varit oklart om Miranda skulle tillåtas att tävla i ORC Classic. Båten är nämligen gaffelriggad och ORC-systemet klarar tydligen inte av att ta in dessa båtar. Dock så dök det upp en annan gaffelriggare på startlistan, med godkänt mätbrev. Gudrun III, en tysk Collin Archer-design från 1918. Tyskarna lyckades visst få ut ett mätbrev trots gaffelrigg. Men just idag fredag har jag hört att det löst sig för Henrik Widstrand och Miranda, så nu kan de tävla mot de andra skönheterna.
Dessa ligger väl kanske inte i Sandhamn på tisdag när jag är på plats, men förhoppningsvis dyker de upp i Trosa i slutet av Juli.
Min startlista >>> Klicka på classic för denna klass.
Tävlande på webben:
Refanut >>>
Anitra >>>
Britt-Marie >>>