Ovanstående bild är unik! En rorkult på en båt över 30 fot! Det sitter numera ratt på nästan alla segelbåtar. Även de i 30-fotsklassen, och helst ska det ju vara två rattar. Jag har inte seglat så många båtar med ratt, men tycker ändå att rorkult ska det vara på en riktig segelbåt. Denna svarta rorkult sitter på kroatiska Salona 33. Skön sittbrunn på en för övrigt väldig trevlig båt.
Så här ser hon ut föröver. Relingslist i trä. Det är inte många båtar med aluminiumlister nu för tiden. Alla Salonabåtar är för övrigt designade av J&J Design. Och Jason Ker är inblandad i denna 33-fotare.
Förpiken på Salona 33. Det vimlar ju inte av regnskog här. Fullt tillräckligt för min smak.
Och i salongen syns ännu mer plast. Men mig gör det inget. Tvärtom. Jag gillar när det är lite variaton och plasten är ju också lätt att underhålla. För mycket trä blir mörkt och tråkigt.
1,5 miljoner får man ge för att få en Salona 33, ungefär. Mässpris låg på 1,25 inklusive stor och genua.
Det här är nya Dehler 38. Utnämd till European Yacht of the Year 2014.
Stor ren sittbrunn. Och två rattar är väl okej på en 38-fotare. Som många båtar nu har den fällbar akter. Lätt att kliva ner i vattnet från, men fortfarande behövs räddningsstege för att ta sig upp om man fallit överbord. Själv skulle jag nog lämna luckan hemma på bryggan, men jag hörde på mässan att många vill ha stängd akter för att de inte gillar att ha så nära till vattnet….
Här sitter jag perfekt. Bästa rorsmansplatsen på denna mässa tror jag. Först tyckte jag kompassen på ruffskottet såg lite liten ut, men siffrorna syntes klart från rorsmans position.
En schysst förpik även om lådan längst fram inte är så vacker. Billigt antar jag. Men vem är det som hittat på att det ska vara vita dynor i alla båtar? Perfekt när en blöt genua pulas ner genom däcksluckan, när ungarna leker med sina kompisar efter att ha varit ute i skogen på ön …Nja.. Men snyggt är det ju. Och tjocka sköna dynor verkar det vara. Fick inte provligga dem. Undrar varför? 
De här salongsskåpen tycker jag är kul. Lite annorlunda. Och med nackstödskuddar på.
Och här sitter min skeppare. Han ser ut att sitta bra i Dehlerns soffa. Jag tyckte man satt väldigt skönt här. Skönare än min TV-soffa hemma! Ytterligare en detalj är avrundningen på salongsbordet.
Gott om små lampor i taket. Lägg också märke till bakgrundsljuset som finns lite här och där i tak och bakom lister. Med LED-lampor kan man göra mycket kul.
Köket i Dehler 38. Även här finns de rundade skåpluckorna. Dehler-logga på skärbrädan.
Skulle jag behöva en 38-fotare så skulle Dehler 38 vara ett bra val tror jag. Dehlerbåtarna brukar ju segla bra dessutom.
Konstigt att alla båtar idag ska ha ratt. Tycker det ser mer racing med rorkult.
Micke dagens direktstyrda, helt glappfria vajerrattstyrningar t.ex. typ Jefa ger en fantastisk bra roderkänsla. Största nackdelen med ratten som jag ser det är att man måste kliva upp på sittbrunnstofterna om man ska passera. Ratten måste ju va så stor att man kan sitta på skarndäck o styra bekvämt o samtidigt kunna se tellarna i focken.
Sen kostar ratt kanske 40′ till förståss. Plus C:a 35 kg extra skulle jag tro.
– Man kan montera plottern lättåtkomligt på piedestalen. Vi har en vridbar/vinklingsbar plotter på piedestalen som är guld värd. Fanns monterad redan från Dehlervarvet.
– Lätt att koppla in/ur autopiloten som sitter inbyggd
– Ger säker styrförmåga på hård läns
– Friktionsbromsen väldigt bra om man ska t.ex. wincha lite eller göra nåt. Släppa rorkulten på en modern båt är vanskligt.
– Perfekt roderkontroll när man ska backa med lite fart.
– Ratten och båge på piedestalen är bra att hålla sig i, man får väldigt bra stöd både för fötter o händer. Minskar risken för att man ska ramla ner i sittbrunn vid plötslig krängning/broach.
Den stora fördelen med rorkult är nog att man kan stå med rorkulten mellan benen, vilket ger båda händerna fria.
Man kan också montera en lång rorkultförlängare på en rorkult.
Ångrar definitivt inte valet av ratt på vår Dehler 34. Också skönt att kunna styra lite med fötterna i lätt väder…
Stefan K
Hej Stefan
Själv seglar Nova stor sittbrunn rorkult. Enkelt att segla båten då jag når allt, när jag familje och shorthandelseglar.
Har testat att segla med ratt Dufour 34 shorthandelsegling. Märkte hur opraktiskt det är med rattstyrning mot rorkult. Seglade med x332 som hade rattstyrning vilket ägaren tog bort och satte dit rorkult. Sedan blev båten mycket bättre att segla.
Tänk på att Solokappseglings båtarna har rorkult och familje båatar har ratt.
Vi håller på att kolla båtplats i Nävekvarn i sommar kanske kan vi vara med i något race.
Micke Ö
Jodå Micke det finns som jag skrev fördelar med rorkult. Jag har inte seglat med ratt förrän nu med Dehlern. Den Jefa rattstyrningen och dess fördelar är helt uppenbara. Min f.d. Contrast 33/NF/Banner 28:an hade alla rorkult. Nu är väl inte seglingsvärlden enkelt indelat i familjebåtar v.s solokappseglingsbåtar. X-332 har ju en sittbrunn som är gjord för rorkult, så hade jag en så´n båt så tog jag nog bort ratten också. X-34/35 o även vår båt har ju helt annan sittbrunnslayout o rattsize så att säga.
Sedan är det jättestor skillnad på ratt o ratt. Testa en Maxi 95 så blir nog alla avskräckta. Dufour har väl inte direkt varit racingbåtfirma heller. Jag har bara seglat en Dufour (38) i Kroatien o den rattstyrningen i nåt konstigt fabrikat var inte kul. Fel utväxlad + glapp. ½ rattvarv bör ge fullt roderutslag, så man har ungefär samma utväxling som en rorkult.
Var på mässan igår o kikade bl.a. lite på Salona 33. Lite kul, när jag lämnade båten kom en pappa o hans två barn c:a 10-12 år o klev ombord. Det ena barnet pekade på den svarta rorkulten o frågade; ”vad är det för något pappa”? Pappan förklarade att det är den pinnen som man styr båten med.
Tiderna förändras, kunde inte låta bli att små-le lite.
Stefan K