Det blev som väntat ett Lidingö Runt med mycket knepiga lätta vindar, låga temperaturer och mycket fukt. En hel del seglare valde att stanna hemma i stugvärmen.
Fareast 31R Foto: Jesper Qvarnström
Först i mål blev Thomas Blixts TP 52 som lyckades knäcka 100-fotaren Hyundai med tre sekunder, och detta trots att TP 50:an segade en längre bana. Även flerskrovsbåtarna halkade efter i den lätta vinden.
I ORCi-klassen var annars uppmärksamheten främst riktad mot den lilla röda Fareast 31r. Skulle den med sitt höga mättal ha en chans? Och visst hängde de med. 31-fotaren slog till exempel IMX 40 med fyra minuter på seglad tid vilekt till slut räckte till en fjärde plats i klassen där Blixt segrade före just IMX 40 (Nemo) och Patrik Forsgrens First 36.7 Pro4u.
I klass SRS 0 grupp 00, SRS över 1.400, segrade Martin Jegnell med Sydney 40 Cramo före Jimmy Hellberg B&R 38 Pac-Man. Trea kom Team SCAs Farr 45 med Susanna Kull som skeppare.
Att det var en fördel att starta tidigt syns tydligt på totalresultatet där topptio enbart består av båtar från de tre först startande kölbåtsgrupperna. Till exempel seglade fyra X-35 in på topptio.
I samma start som X-35 startade Farr 30-båtarna och där återfinns den båt som vinner totalt, Civitanova med Henrik Boding. De slår Sydney 40 Cramo med sju minuter på omräknad tid, vilket ju är ganska mycket på 13 sjömils bana.
En annan som krossade sina motståndare var Björn Österberg i Expressklassen. Österberg var hela nio minuter före tvåan Maria Movin och 19 minuter före trean Peter Mellander.
I X-35-klassen var det de erfarna i topp och nykomlingarna en bit efter. Per Tengå med SWE 142 Dynamant (Vitklucka) segrade knappt före SWE 82 Escape. De två nya teamen i klassen, Kvalitetskött och X-storm blev ordentligt akterseglade.
Min bror deltog förståss ombord på SWE 84 Valdemarsvik och var inte direkt nöjd efter femteplats i klassen. De var dock betydligt närmare seger än plats sex.
- Solidtango, numera Elan 37. Foto: Johan Lundqvist
I shorthanded-klassen segrade Peter Skoglund med sin hottade Passad Jenny. Marginalen var god ner till de två som jag hade som favorit inför racet, Cloud Nine och Maja-Lisa.
Längre ner i fältet hamnade Johan Lundqvist med sin nya Elan 37, Solidtango. En nya båt är inte bara att sätta sig i och vinna. Det tar ofta lite tid att hitta rätt. Johan är dock nöjd med sin båt och tror på framtida resultat.
Här är alla vinnare (prel.)
ORCi: Thomas Blixt TP 52 Blixt Pro Sailing
SRS 0 gr 00: Martin Jegnell Sydney 40 Cramo Sailing Team
SRS Flerskrov: Sweling/Wallmark Corsair 31-1D Jena
Formula 18: Karlsson/Nordblom (SWE70)
X-35: Per Tengå Dynamant
Farr 30: Henrik Boding Civitanova
SRS 0 gr. 0: Torkel Stillefors B&R 23 Grace
Shorthanded: Peter Skoglund Passad GT Jenny
SRS 0 gr 1: Fredrik Adilstam Xp 33 Tärna
SRS 0 gr. 2: Per Lindstedt Finngulf 33 KJS La Dolce Vita
J/80: Johannes Bergh SWE196 Happy
Smaragd: Johan Carstam SWE87 Dusk to Dawn
CB 66 Racer: Björn Sandberg SWE63 Onedesigncenter.se
SRS 1: Thomas Hammarström X-102 Tant Raffa
Express: Björn Österberg SWE2003 Duvnäsvikens Marina
NF: Nils Virving SWE138 Borta med vinden
SRS 2-3: Torbjörn Risberg Inferno 28 Nova
Classic Yacht: Bertil Johansson Nordisk Kryssare Joulie
SRS 4: Jonas Pettersson Miniton Skalet
IF: Fredrik Wigelius SWE1928 Primula
SRS 5-6: Niklas Lundberg Laser 5000
Nordisk Folkbåt: Anders Olsen SWE1289 Mathilda III
I januari började meckandet med nya båten då all gammal bottenfärg åkte av, målet har hela tiden varit att få klart båten i ok racingskick till Lidingö Runt. Torsdag kväll hjälpte Martin Nilsson från HappyYachting till att få ordning på dom nya akterstagen, fredag kväll levererade Anders Lewander från Northsails dom nya seglen, Kl. 8 på lördag morgon åkte sista skrivarna i dom nya avlastarna. Sen var det bara att kasta oss iväg för att bege oss mot Lidingö och starten.
Vi gjorde en katastrofal start och låg kvar på startlinjen i ett par minuter (kändes det som), när vi väl kommit över startlinjen missade vi helt dom första slagen, när det så var dags för att sätt gennakern gick inte det mycket bättre, tog några minuter att trassla ut allt och många båtar seglade om, första gipparna gick väl ungefär lika bra som sättningen och vi höll på att trassla in skoten i ratten. Mycket att hålla reda på när man är två och allt är nytt
Men på slutet tog vi faktiskt in på en hel del av de framförvarande båtarna och vi fick lite bättre koll på båt och utrustning. På vägen hem efter målgång fick vi en fin kryss att testa trim i lugn och ro. Nu ser vi fram emot Seapilot2star som får ses som ett bra träningstillfälle inför ÅFOR, förhoppningsvis har vi fått lite bättre koll på båt och trim då. Summa summarum, skönt att första racet är avklarat och att båten fortfarande är hel