Kl. 14:19: eländet i mål. Nu åker jag hem till datorn.
Kl. 14:14: de är nära nu. Längre ut syns Pac-Man på ingång. Det regnar och är kyligt.
Kl. 13:39: jag är på plats i Oxd och ser Eländet, Dominant 95 nån distans från mål. Det är kryss in mot mål.
Kl. 12:30: eländet har passerat vid Gustav D. Ser ut att hålla tiden ungefär.
Eventuellt hinner jag ta mig ut till Oxelöund och målgången.
Kl. 9:30: Dominant 95 Eländet har 28 Nm kvar till mål. Beräknad målgång cirka 14:00.
För er som kollar in tävlingens possitionssida med tillhörande resultatlista så finns alla båtar som har brutit respektive ej startat med på listan. Och efter som listan beräknas på medelfart kan det hända att dessa båtar ligger ganska högt i listan.
Båtar som brutit/ej startat:
Jazz (First 32 grupp 1)
Fleur des Neiges (OE 36 grupp 1)
Blå Svan (Ovni 345 Grupp 2)
Lady X (X-332 grupp 3)
Vojaganta (Nordship 360 grupp 3)
Sherin (Sun Shine 38 grupp 3)
La Dolce Vita (Finngulf 33 grupp 3)
Novus (J/105 grupp 4)
Merliz (Dufour 40 grupp 5)
Amarone (Grand Soleil 37 grupp 5)
Stora Blå (Luffe 43 grupp 6)
Stora Blå (Arcona 460 grupp 7)
Tyvärr ska jag ut några timmar nu, men jag ska försöka uppdatera via min iPad om något speciellt händer.
Det blir då detta inlägg som uppdateras.
Snabb kommentar från mig själ via mobilen. Arrangören har ni ändrat sig ang. resultatberäkning på etapp tre. Resultat på etapp tre beräknas på SRS- tal MED undanvindssegel…
Ojojoj.. Vilken soppa årets Seapilot verkar bli..
Vad händer egentligen ? Jag tycker verkligen att detta är mycket olyckligt för alla inblandade parter, både seglare och arrangör med detta virr-varr..
Är det någon idé att ställa upp nästa år ??
Jag skulle tro att efter höstens prisutdelning så finns svar på alla frågor som avgör om någon vill ställa upp nästa år eller ej.
Kikar på AIS-kartorna (Seapilot och Marinetraffic) och ser den spännande jakten. Pacman hinner med största sannolikhet inte ifatt Eländet men kan Pacman hålla undan för Refanut? Jag skulle nog kunna satsa en slant på Pacman i den senare frågan
Klart du ska ställa upp nästa år, då om någonsin kommer organisationen att vara på topp. Det som har hänt är en effekt av att seglingarna tidigare år varit utan problem och incidenter och att seglingsledningen blev byxis pga befarat oväder.